Nel piccolo villaggio di \u017dupani\u0107i vicino ad Albona, il 13 marzo 1847 nacque Josip Belu\u0161i\u0107. Fu insegnante e inventore e la sua strada verso il successo inizi\u00f2 nelle aule di Pisino e Capodistria. Dopo aver terminato il liceo, si iscrisse agli studi a Vienna. Dopo aver completato gli studi a Vienna, inizi\u00f2 la sua carriera come insegnante di matematica e di navigazione marittima a Herceg Novi (l’odierno Montenegro). <\/p>\n\n
Quella scuola presto chiuse i battenti agli studenti, ma Belu\u0161i\u0107 continu\u00f2 a lavorare devotamente con i bambini della scuola di Capodistria. Insegnava matematica, fisica e pratica tecnica, come esperto di scienze tecniche, ed era anche un ottimo conoscitore delle lingue, cosa che dimostr\u00f2 trasmettendo ai bambini la conoscenza di ben tre lingue, italiano, sloveno e croato. <\/p>\n\n
Ci\u00f2 per cui Josip Belu\u0161i\u0107 \u00e8 oggi pi\u00f9 famoso \u00e8 la sua invenzione, un tachimetro elettrico, che chiam\u00f2 “Velocimeter”. Nel 1887 present\u00f2 per la prima volta la sua invenzione a cittadini e giornalisti, e in un modo molto interessante. <\/p>\n\n
Ha installato un tachimetro nella carrozza per dimostrare come funzionava. Questo dispositivo non solo misurava la velocit\u00e0, ma registrava anche il numero dei passeggeri e l’ora in cui entravano e uscivano dalla carrozza, tanto che oltre ad essere un tachimetro, viene utilizzato anche come tachigrafo e tassametro. <\/p>\n\n
I giornalisti che hanno poi avuto l’opportunit\u00e0 di assistere al funzionamento del primo tachimetro elettrico al mondo sono rimasti entusiasti della precisione dell’invenzione di Belu\u0161i\u0107, e Belu\u0161i\u0107 ha continuato a lavorare su ulteriori dettagli e a migliorare il suo dispositivo per presentarlo al grande pubblico in modo perfetto .<\/p>\n\n
Belu\u0161i\u0107 present\u00f2 al pubblico la sua invenzione solo un anno dopo la produzione della prima automobile al mondo.
Cos\u00ec un croato, originario di una piccola cittadina istriana, divenne il padre degli strumenti di misurazione che ancora oggi sono parte indispensabile di vari tipi di veicoli, da quelli personali a quelli utilizzati dagli autisti professionisti, e cambi\u00f2 per sempre il modo in cui viaggiamo e registrare informazioni nel traffico.<\/p>\n\n
Nel 1890 Parigi, la capitale della Francia, band\u00ec un concorso per la soluzione del problema dei trasporti urbani e tra 129 soluzioni presentate fu scelta l’invenzione croata, il tachimetro. <\/p>\n\n
Il suo dispositivo non solo misurava con precisione la distanza, ma contava anche il numero dei passeggeri nella carrozza, nonch\u00e9 il tempo di guida e la fermata del veicolo, garantendo cos\u00ec un accurato controllo del lavoro del cocchiere. Un anno dopo, i primi cento dispositivi furono installati nelle carrozze parigine.
L’originale del brevetto di Josip Belu\u0161i\u0107 \u00e8 conservato a Vienna, dove il brevetto fu richiesto anche nel 1888, una copia dell’originale si trova sul sito dell’Ufficio Brevetti americano, e un’altra copia dell’originale, copiata molto fedelmente con tutti i i dettagli conservati di questo meccanismo innovativo per l’epoca si trovano anche nel Museo della Polizia di Zagabria. <\/p>\n\n
Oltre ad una carriera scientifica ricca e di successo, Josip Belu\u0161i\u0107 trov\u00f2 anche il tempo per creare una famiglia numerosa, poich\u00e9 dalla moglie ebbe otto figli.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"categories":[85],"class_list":["post-1342","memory","type-memory","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-inventori-croati-e-le-loro-invenzioni"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/memory\/1342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/memory"}],"about":[{"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/memory"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/regnum.hr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}